"J'ai choisi de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé."

Voltaire


"Le plus fort n'est pas celui qui arrive le premier ; c'est celui qui profite le plus de ce qu'il fait."

Kilian Jornet



19 mars 2014

Bike Snob

Il y a des fous partout. Des fous de (du) vélo, un peu moins.
Mais là, j'en ai trouvé un bon. 

Eben Weiss est un cycliste new yorkais pour qui le vélo est plus qu'un sport ; il s'agit avant tout d'une philosophie au quotidien. D'une culture. Quelques soient les conditions climatiques, quelque soit l'avis des autres, il pédale. Et ce monsieur, qui écrit tous les jours (et plusieurs fois par jour...) sur son blog, vient de sortir un livre : "Bike Snob.  Chroniques d'un fou du vélo."


Et franchement, je me suis régalé à le lire. D'abord parce que, en toute modestie, je me suis retrouvé dans beaucoup de ses pages. Sa manière d'écrire, de décrire, avec humour (c'est vraiment très bien traduit) les origines du vélo, les raisons d'en faire, les divers pratiquants, comment survivre à vélo (!), etc...

Allez, pour vous donner encore plus envie, voici quelques extraits :

"Il existe un test très simple qui permet de distinguer une Invention Vraiment Géniale d'une banale trouvaille. Ce sont les Amish. (...) Les Amish font du vélo. Et pour moi ça veut tout dire. Ca veut dire que les Amish ne sont pas complètement fêlés. Ca veut dire qu'il y a peut-être de l'argent à se faire en se laissant pousser la barbe pour infiltrer, à la Harrison Ford, leur communauté et ouvrir une boutique "Au vieux vélocipède". Mais ça veut surtout dire que le vélo est une invention Vraiment Géniale..."

"Cycliste (nom) : personne qui se déplace à bicyclette même lorsqu'elle n'est pas obligée de le faire."

" Bien sûr, il existe pléthore d'activités récréatives qualifiées de "style de vie" par ceux qui les pratiquent, mais je n'en vois aucune qui soit aussi utile que le cyclisme. Par exemple, le surf est récréatif et c'est un mode de vie, mais il est difficile de se rendre à son travail sur une planche de surf. Et même si vous vivez dans un bungalow, que vous êtes prof de surf à quelques centaines de mètres de là et que vous pouvez, techniquement, aller travailler en surf, vous ne pouvez certainement pas faire un détour chez l'épicier en rentrant chez vous."

"Les vététistes ont aussi tendance à avoir un bide à bière et du poil aux jambes, ainsi que des tatouages de chaines, de reptiles et de caractères chinois - et encore, je ne parle que des femmes."

 "Dieu est un mec génial dont les voies sont aussi impénétrables que des manettes de vitesse SRAM Red."

"N'ayez jamais peur de faire du vélo. Quand vous aurez compris que tout le monde veut vous tuer par simple ignorance ou par vanité démesurée, vous prendrez déjà un avantage déterminant. (...) Le vélo affûte l'esprit de la même manière qu'il renforce le corps. Vous avez même un avantage sur les automobilistes, comme les souris préhistoriques avaient un avantage sur les dinosaures (vous pouvez apercevoir une souris dans votre cuisine, mais vous n'y verrez jamais un brontosaure)."

"Je suis toujours surpris de voir tant de cyclistes rouler la nuit sans éclairage. (...) Outre les bicyclettes, les seuls autres objets circulant à grande vitesse sans phares sont les obus, les balles et les bombes, tous conçus pour foncer dans les gens sans prévenir. A moins que ce ne soit aussi votre objectif à vélo, utilisez un éclairage."


"Les vélos n'ont pas d'âme. (...) Car dès le moment où vous commencez à attribuer une âme à votre vélo, vous le traitez comme un être vivant. Vous le choyez, vous lui accordez toute votre attention et vous finissez par avoir peur de l'utiliser."

"Voici des exemples de choses auxquelles vous ne devez pas attacher votre vélo :
- Tout ce qui est attaché à un autre objet ;
- Les petits poteaux d'où votre vélo peut être soulevé ;
- Les grillages ;
- Les jeunes arbustes ;
- Les sculptures de glace ;
- Tout objet en forme de C ;
- Les voleurs ;
- Le vélo lui-même."

"Pour une raison qui m'échappe, il est devenu acceptable de rouler sur un pignon fixe avec le cintre à nu. C'est ridicule : on a besoin de la guidoline. Est-ce que vous sortiriez avec un pantalon en cuir sans sous-vêtements ? Peut-être si vous êtes Jim Morrisson. Mais vous n'êtes pas Jim Morrisson (et je le sais puisqu'il est mort, notamment parce qu'il ne portait pas de caleçon sous son cuir)."

"Les garde-boue sont l'un des meilleurs investissements que vous puissiez réaliser pour votre vélo. (...) Trop de monde fait l'erreur de penser que la pluie ne mouille que par le haut, mais à vélo, les roues projettent plus d'eau du sol qu'il n'en tombe du ciel. (...) En d'autres termes, si vous en êtes équipé, vous êtes en mesure de rouler deux fois plus, puisqu'il faudrait qu'il pleuve deux fois plus fort pour que vous restiez enfermé."

"Alignez toujours les informations du pneu et la valve. (...) Personnellement, j'adhère à cette règle comme la gelée adhère à la carpe farcie et je considère qu'une roue mal alignée est aussi irritante qu'une étiquette qui dépasse d'un t-shirt."

"Le cyclisme ne s'adresse pas à tout le monde. Mais en même temps, de nombreuses personnes ne se rendent pas compte que le cyclisme est fait pour elles."

En fait, je vous avoue sincèrement que je me suis retenu de ne pas recopier tout le bouquin... Donc voilà, vous savez tout ou presque. Vous avez envie de passer de bons moments ou vous avez envie de faire plaisir à un cycliste (ou quelqu'un(e) en passe de le devenir), le cadeau idéal n'est pas loin.

En attendant d'acheter le prochain livre d'Eben Weiss (il y en aurait 3...), je vais lui écrire (via son blog) pour lui dire qu'il ne s'inquiète pas, il n'est pas seul.

Et puis quelqu'un qui roule sur le bitume avec un vélo de cyclocross équipé de garde-boue ne peut pas foncièrement être mauvais...

17 mars 2014

La Baraque de Turq

Pour tous les Aveyronnais et plus particulièrement, les cyclistes habitant près de Rodez, la route entre la préfecture et Laissac, est un passage incontournable. 
Il s'agit d'une des rares routes plates de la région et l'hiver, elle constitue un idéal terrain d'entrainement même si le trafic automobile y est de plus en plus dense.

En cadet, j'y faisais du pignon fixe et à partir de junior, pour préparer les grands objectifs (contre la montre et piste), j'y passais derrière le scooter conduit par mon père.
Combien de fois ? Je n'en sais rien mais grosso modo, plusieurs dizaines de fois par an. Pas de quoi rebaptiser la route quand même.

A l'aller comme au retour, le point culminant est matérialisé par le hameau "La Baraque de Turq". Lorsque l'on passe à l'aller, la pente est un peu plus douce et ça passe bien mais au retour, après de longues minutes passées au-delà de 180 pulsations, les cuisses s'enflammaient assez rapidement et les 4 ou 5% sur 500m, ressemblaient vite à l'Alpe d'Huez...

Et le but, tout au long des sorties, c'était de passer de plus en plus vite au sommet.
De mémoire collective, je n'ai jamais réussi à dépasser les 60km/h (59.8 exactement) et franchement, ce n'était pas faute d'avoir essayé.

J'y suis repassé récemment, en voiture, et cette fois-ci, je me suis arrêté faire la photo du panneau de cet endroit que l'on surnomme : le Col de la Baraque de Turq...